Bagian mesin
Bagian mekanik adalah unit dasar mesin, seperti baut, sekrup, kunci, sabuk, roda gigi, poros, pegas, pin, dll.
Jenis bahan bagian mekanik meliputi bahan logam, bahan non-logam dan bahan komposit. Bahan logam dibagi menjadi bahan logam besi dan bahan logam non-ferrous. Bahan logam besi antara lain baja, baja tuang dan besi tuang, yang memiliki sifat mekanik yang baik (seperti kekuatan, keuletan, ketangguhan, dll), serta relatif murah dan mudah diperoleh. Bahan logam non-ferrous memiliki keunggulan kepadatan rendah, konduktivitas termal dan listrik yang baik.
?
Bahan untuk aplikasi suku cadang permesinan yang kami rekomendasikan adalah sebagai berikut.
- Daftar Terkait
SNCM439
Baja paduan
Nilai Setara: GB 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, JIS SNCM439 , dan ASTM 4340, 9840. SNCM439 adalah jenis baja pemurnian dan memiliki sifat kekerasan dan ketangguhan tinggi. Ini sering digunakan untuk pembuatan sekrup, roda gigi, poros, mur, piston, suku cadang mobil yang membutuhkan ketangguhan tinggi dan sebagainya.
SNCM420
Baja paduan
Nilai Setara: JIS SNCM420 dan ASTM 4320. SNCM420 terutama digunakan untuk bantalan kereta api, poros penggerak, roda gigi, sekrup, alat pemotong dan produk lain yang membutuhkan ketahanan benturan dan ketahanan aus. SNCM420 adalah sejenis baja karburasi paduan seperti SNCM220. Sifat mekanik antara SNCM420 dan SNCM220 hampir sama. Permukaan SNCM420 memiliki kekerasan tinggi dan memiliki kinerja yang baik dalam ketahanan abrasi dan kekuatan lelah kontak. Inti yang memiliki ketangguhan tinggi dapat menahan impaksi tinggi. Terdapat dua perbedaan antara SNCM420 dan SNCM220 yaitu standar dan jumlah kandungan Ni. Kandungan Ni pada SNCM420 lebih banyak dari pada SNCM220.
SNCM220
Baja paduan
Nilai Setara: GB 20CrNiMo, JIS SNCM220 , ASTM 8615, 8617, 8620, 8622, DIN 20MoCr4. SNCM220 terutama digunakan untuk bantalan mobil, poros penggerak, roda gigi, sekrup, alat pemotong dan produk lain yang membutuhkan ketahanan benturan dan ketahanan aus. SNCM220 adalah jenis umum dari baja karburasi paduan atau baja bantalan dengan permukaan kekerasan tinggi, ketahanan abrasi dan kekuatan lelah kontak. Inti yang memiliki ketangguhan tinggi dapat menahan impaksi tinggi.
SCM440
Baja paduan
SCM440 adalah baja paduan kromium molibdenum karbon sedang, yang merupakan baja paduan yang mengandung kromium dan molibdenum. Ini memiliki keunggulan komposisi stabil, elemen berbahaya rendah, kemurnian baja tinggi, lapisan dekarburisasi kecil dan sedikit cacat permukaan. Mudah untuk dibulatkan dan memiliki tingkat retak dingin yang rendah. Biasanya mengeras dan marah. Kekuatan tarik utama adalah 850-1000 Mpa. Bahan ini mencapai keseimbangan yang sangat baik antara kekuatan, ketangguhan dan ketahanan aus. Kandungan kromium paduan memberikan permeabilitas kekerasan yang baik, dan elemen molibdenum memberikan kekerasan rata-rata dan kekuatan tinggi. ? SCM440 bereaksi dengan baik dalam perlakuan panas dan mudah diproses dalam kondisi perlakuan panas. Bahan ini memberikan banyak sifat yang diinginkan seperti kekuatan dan ketahanan aus yang baik, ketangguhan yang sangat baik, keuletan yang baik dan ketahanan terhadap tekanan suhu tinggi.
SCM420
Baja paduan
Nilai Setara: GB 20CrMo, JIS SCM420 , ASTM 4118, DIN 25CrMo4. SCM420 adalah baja paduan dengan kekerasan tinggi, kerapuhan temper, kemampuan las yang baik, kecenderungan retak dingin yang lebih sedikit, kemampuan mesin yang baik, dan regangan plastik dingin yang hebat. SCM420 umumnya digunakan untuk bagian-bagian yang membutuhkan ketahanan aus yang tinggi, seperti roda gigi, poros, pipa bertekanan tinggi, semua jenis pengencang, dan sebagainya.
SCM415
Baja paduan
Nilai Setara: GB 15CrMo, JIS SCM415 , DIN 15CrMo5. SCM415 yang permukaannya diproses melalui perlakuan pengerasan karburasi digunakan untuk bagian-bagian yang membutuhkan ketangguhan atau ketahanan aus yang tinggi, seperti piston silinder, poros engkol, roda gigi, pin, poros dan sebagainya.
S45CBD
Baja Karbon Sedang
Permukaannya halus setelah penarikan dingin, dan perbedaan utama dengan S45C adalah bahwa permukaannya dapat mencapai putaran yang kasar. Proses pasca dapat langsung digunakan untuk penggilingan atau penggilingan, yang sangat mengurangi waktu pemrosesan. Karakteristik dan aplikasinya sama dengan S45C. . ? Aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan benturan komponen, karena kandungan karbonnya yang tinggi, oleh karena itu, memiliki kekuatan tarik, keuletan, dan ketahanan aus yang lebih tinggi, tetapi tidak cocok untuk pengelasan atau pembentukan. Grade baja ini dapat disuplai dalam berbagai bentuk standar, termasuk bulat, persegi, heksagonal, dan pelat. Ini umumnya aplikatif digunakan dalam mur dan baut, gandar, rol, pegas, kabel, rangka roda, batang, bagian-bagian mesin, stamping dies, palu, washer kunci / paking pin kunci, rotor turbin, rel kereta api, lengan silinder, perkakas tangan, sekrup , roda kereta api, roda gigi, gunting taman, dll.
S45C
Baja Karbon Sedang
Aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan benturan komponen, karena kandungan karbonnya yang tinggi, oleh karena itu, memiliki kekuatan tarik, keuletan, dan ketahanan aus yang lebih tinggi, tetapi tidak cocok untuk pengelasan atau pembentukan. ? Grade baja ini dapat disuplai dalam berbagai bentuk standar, termasuk bulat, persegi, heksagonal, dan pelat. Ini umumnya aplikatif digunakan dalam mur dan baut, gandar, rol, pegas, kabel, rangka roda, batang, bagian-bagian mesin, stamping dies, palu, washer kunci / paking pin kunci, rotor turbin, rel kereta api, lengan silinder, perkakas tangan, sekrup , roda kereta api, roda gigi, gunting taman, dll.
A106
tabung baja
Nilai Setara: STM A106 , pipa ASME S 1144 . A106 adalah sejenis pipa baja karbon standar USA. Ini dapat mengangkut berbagai cairan dan gas di bawah tekanan tinggi dan suhu tinggi, dan sering digunakan untuk uap, produk petrokimia, gas alam dan sistem perpipaan industri lainnya. A106 dapat digunakan secara luas dalam minyak bumi, kimia, boiler, pembangkit listrik, kapal, manufaktur mesin, otomotif, penerbangan, kedirgantaraan, energi, konstruksi dan industri militer.